Gazeta do Povo denuncia que Beto Richa e seu irmão silenciam sobre o pedágio

Criador e criatura

Hoje na Coluna de Celso Nascimento na Gazeta do Povo

Impasse 1

Reina silêncio absoluto de todos os lados sobre a questão do pedágio. Logo nos primeiros dias de governo, o secretário de Infraestrutura e Logística, Pepe Richa, anunciou o início de negociações com as concessionárias visando reduzir as tarifas. Nem as concessionárias se entusiasmaram com a ideia nem o governo federal, que é “dono” das estradas delegadas e pedagiadas pelo estado, se animou. E o assunto, hoje, parece esquecido.

Impasse 2

O impasse residiria num ponto do qual as concessionárias não demonstram vontade de abrir mão: elas pretenderiam prorrogar em mais 15 anos os contratos atuais (que terminam em 2023) em troca da diminuição das tarifas. O governo do estado teme o impacto político que sofrerá se aceitar esta proposta. Além disso, não pode fazê-lo unilateralmente – é preciso que o governo federal concorde. Já experiente no ramo do pedágio barato, o governo federal prefere esperar pelo fim dos contratos e, no futuro, mudar o modelo de concessão adotado no Paraná.

Fantástico chama obra milionária de Jaime Lerner de “Elefante Branco”

O programa Fantástico acabou de chamar uma obra do Governador Jaime Lerner de “Elefante Branco”. A obra, no valor de R$ 7 milhões (atualizado), são as bases náuticas construídas em 1997 para os Jogos Mundiais da Natureza, no Lago de Itaipu, na região de Foz do Iguaçu, Paraná. Ela foi abandonada pelo próprio Lerner, pois o evento foi realizado apenas uma vez.

Com a palavra o ex-Governador, que pode ser encontrado toda a semana no restaurante Madero do Juvevê.

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Nova enquete: você concorda que o Governador Beto Richa (PSDB) prorrogue o prazo dos contratos com as concessionárias de pedágio?

Ex-Governador Jaime Lerner, que criou os pedágios no Paraná, e o atual Governador Beto Richa, que pretende prorrogar o prazo dos contratos com as concessionárias

Quando o atual Governador do Estado, Beto Richa, era Deputado Estadual, ele compunha a base de apoio do Governador Jaime Lerner, que na época firmou os contratos de pedágio com as concessionárias atuais. O Governo Roberto Requião não conseguiu acabar com o pedágio por causa de decisões contrárias ao interesse público do Poder Judiciário. O Secretário de Planejamento do Governo Jaime Lerner foi Cássio Taniguchi, que ocupa o mesmo cargo no Governo atual. Beto Richa já se manifestou pela possibilidade dos atuais contratos de pedágio serem prorrogados. Nova enquete do Blog do Tarso: você concorda que o Governador Beto Richa (PSDB) prorrogue o prazo dos contratos com as concessionárias de pedágio?

Sobre o tema ver:

Jaime Lerner condenado à prisão por favorecer concessionária de pedágio

Beto Richa informa que vai propor Lei das PPPs no Paraná. Tradução: privatizações e mais pedágios

Beto Richa propõe criar Agência para regular suas privatizações via PPPs

Beto Richa é inimigo do Estado. Viva a Democracia!

Vejam a sentença que condenou Jaime Lerner

Jaime Lerner condenado à prisão por favorecer concessionária de pedágio

Jaime Lerner e Beto Richa. Richa foi Deputado Estadual da base de apoio de Lerner. O Secretário de Planejamento de Lerner é o mesmo de Beto Richa, Cássio Taniguchi

O ex-Governador Jaime Lerner (PFL, ex-ARENA, atual DEMO) foi condenado a mais de três anos de detenção por favorecer a concessionária de pedágio Caminhos do Paraná, sem realização de licitação, por concessão de trechos das rodovias BR-276 e PR 427, em 2002. A decisão é do dia 26 de abril, do juiz federal Nivaldo Brunoni, da 3ª Vara Federal Criminal de Curitiba. Como os ricos e poderosos não ficam presos no Brasil, a pena é em regime aberto e foi trocada por multa de R$ 50 mil e pena alternativa de prestação serviços à comunidade. Ou seja, foi substituída a pena privativa de liberdade por restrições de direito. Da decisão cebe recurso ao Tribunal Regional Federal de Porto Alegre.

O ex-Governador Jaime Lerner, a época, desrespeitou a Lei 8.666/93 e a Constituição e não realizou licitação para a concessionária da praça de pedágio entre a Lapa e Araucária.

Lerner optou por destinar a praça à mesma empresa que trabalhava em estradas próximas, a Caminhos do Paraná, sem fazer novo processo licitatório.

O Ministério Público Federal contestou e classificou de criminoso o ato de Jaime Lerner. De acordo com o MPF, a dispensa de licitação desses trechos se efetivou por meio de termos aditivos, firmados em 25.10.2002, ampliando o objeto do contrato original concedendo à empresa Caminhos do Paraná a exploração de um trecho de 43 Km da BR 476 e de outro de 40,8 Km na PR 427, sem licitação. Para a acusação a sequência de atos administrativos a partir da apresentação da proposta se deu em um período de tempo bastante curto e incomum a contratos de tal envergadura.

O magistrado afirmou na decisão que “sob o pretexto de que se estaria realizando o re-equilíbrio econômico-financeiro do Contrato de Concessão nº 074/97, foram concedidos novos trechos de rodovia para serem explorados pela empresa Caminhos do Paraná S/A (…). Na verdade, o que ocorreu foi um favorecimento indevido à empresa Caminhos do Paraná S/A, em detrimento aos preceitos constitucionais e legais.”

Segundo o juiz “a conclusão que se chega é que a empresa Caminhos do Paraná S/A, não obstante as contrapartidas a que se obrigou, foi manifestamente favorecida com a concessão do novo trajeto” e  “o ponto principal da análise não é conclusão simplista de que não houve desembolso de valores por parte do Estado. O que importa é que um grupo econômico ganhou um contrato de exploração de pedágio por vinte anos, em total desrespeito aos preceitos da justa concorrência e da busca pela melhor proposta ao interesse público“.

O advogado de Jaime Lerner é o seu ex-Procurador Geral do Estado, José Cid Campêlo Filho, disse que a decisão do magistrado se deveu porque ele “não gosta de Jaime Lerner” e “o juiz deixou as suas emoções se sobreporem aos fatos do processo. Atuou ideologicamente”. Estou maravilhado com a argumentação jurídica.

Também foram condenados o ex-ministro dos Transportes no governo Fernando Henrique Cardoso, João Henrique de Almeida Souza, o ex-secretário de Estado dos Transportes, Wilson Justus, o ex-diretor do DER/PR, Paulinho Dalmaz, além de dirigentes da concessionária de pedágio Caminhos do Paraná.

Beto Richa informou ontem que pretende encaminhar projeto de lei para a Assembleia para criar as PPPs no Paraná, numa clara intenção de retornar ao período de privatizações/concessões e pedágios do período de FHC e Jaime Lerner.

O torcedor do Coritiba, ex-Governador Jaime Lerner

Veja a sentença do magistrado:

Segundo a Gazeta do Povo, Beto Richa é lernista!

Desculpem! Sei que essa matéria foi publicada na Gazeta do Povo no domingo, mas como eu estava viajando, e como guardo todos os jornais das minhas viagens para leitura posterior, apenas hoje tive acesso a matéria que divulgo nesse momento. Em ótima matéria o jornal comprova que Beto Richa não disse a verdade nas eleições quando disse que não era para compará-lo com o ex-governador Jaime Lerner. Vejam a matéria:

Sim, é lernista

Durante a campanha eleitoral do ano passado, o governador Beto Richa rechaçou a “acusação” de ser lernista. Mas o início de seu mandato guarda semelhanças profundas com o começo da gestão de Jaime Lerner no governo estadual

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