Bela herança…

Para os fãs do Fusca e do Mussum

Quero um Fusca pra chamar de meu

Marleth Silva, hoje na Gazeta do Povo

Ele não era uma pessoa de cultivar manias e obsessões. Era do tipo que tem preguiça de manter hobbies que exigem comprometimento. Certa vez teve uma namorada que era mergulhadora. Achou aquilo lindo, fez curso, mergulhou no mar frio de Bombinhas, mas não tinha disposição para dedicar todo fim de semana a uma coisa só. Gostava de ser livre para fazer… nada.

Este rapaz desencanado e resolvido tinha um desejo antigo: queria ter um Fusca. Identificava a raiz do desejo lá atrás, quando, ainda estudante, trabalhou com um comerciante que tinha um Fusca 66. Um dia, esse homem lhe deu carona no Fusca “meia-meia”, como ele dizia. O rapaz ficou impressionado. O carro tinha quase a mesma idade que ele, nascido que era em 1965. O automóvel redondinho era uma peça de colecionador. Continuar lendo

Foto do dia: Fusca e o espelho

Do Facebook Aula de Especialización Fotográfica © Dirk de Herder

Novo Fusca e o corinthiano Rivellino

http://www.youtube.com/watch?v=RyaPNir29ik&feature=plcp

O Fusca e os presidentes!

Hitler e Porsche. Adolf Hitler encomendou ao engenheiro austríaco Ferdinand Porsche o desenvolvimento do "Carro do Povo" (Volkswagen), apelidado nos EUA de Beetle e posteriormente chamado de Fusca no Brasil

Juscelino Kubitschek - JK na inauguração da fábrica da Volkswagen em São Bernardo do Campo/SP

Itamar Franco foi o responsável pela volta da fabricação do Fusca em 1993, cuja produção paralisou em 1986

Hugo Chavez da Venezuela

Barack Obama (e Michelle) dos Estados Unidos da América

Luiz Inácio Lula da Silva

As duas fotos seguintes estão deslocadas!

Beto Richa no fusca de Mestre Déa, ex-vereador envolvido no escândalo do Caixa 2 do PRTB

Lula conhecendo uma Ferrari. Ninguém é de ferro!