O advogado Marcelo Araújo, primeiro Secretário de Trânsito de Curitiba, durante a gestão do ex-prefeito Luciano Ducci (PSB), é Presidente da Comissão de Trânsito, Transporte e Mobilidade da OAB/PR. Ele entrou em contato com o Blog do Tarso para informar que está desafiando o atual secretário de trânsito de Curitiba, Joel Krüger, da gestão de Gustavo Fruet (PDT), para um debate sobre a possível existência de uma “indústria da multa”, já que a OAB não foi chamada para discutir o tema.
Segundo Araújo “a primeira coisa, ao meu ver, é definir claramente o que se entende por Indústria de Multa, pois se for autuar fatos tipificados como infração de trânsito é o cumprimento da Lei nos termos do Art. 280 do CTB, e não fazer isso é prevaricar. Também não acredito que essa rotulação possa ser feita sem o apontamento de casos concretos que tenham se configurado como desvio de condutas, qual seja, agentes que tenham feito autuações de fatos que não existiram, ou que equipamentos tenham sido manipulados para flagrar o que não existiu ou que apagaram o que existiu”.
Vejam o que o Blog do Esmael Morais já publicou sobre o tema:
Secretario do trânsito decreta o fim da indústria da multa em Curitiba (veja o vídeo)
Vem aí novo modelo de multa eletrônica em Curitiba
Blog do Tarso 
o Marcelo é meu amigo, é um bom homem, mas desafiar quem tem madato como
Secretario ! Ele não aceitará, pois vc. agora é um homem comum, não queime seu filme, vc. é de uma grande familia de gente boa, fique na tua amigo \Marcelo\
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Caríssimo João
Agradeço a preocupação e a sugestão. Na verdade sempre fui um ‘homem comum’ e antes de assumir a Secretaria sempre chamei as Autoridades públicas para o debate franco. Só para recordar, foi com dois anos de formado, em 1995, que questionei o então Prefeito Refael Greca sobre as apreensões de bicicletas nas canaletas, ação essa que distorcida pelo tempo culminou no fim da Diretran. (tenho jornais da época para provar). Antes de me formar, em 1993, como acadêmico de Direito questionei a legalidade das placas de EstaR que estariam fora de padrão, e mais de 1000 placas foram substituídas. Na condição de Presidente da Comissão de Trânsito, Transporte e Mobilidade da OAB, e com cidadão comum, mas atuante na área, me sinto tranquilo não para ‘desafiar’, mas para debater o assunto, como ocorre em diversos temas de trânsito por todo o país. Aceitar ou não o debate é outro assunto. Quando ‘deixei de ser pessoa comum’ nunca me furtei ao debate e ao esclarecimento, reconhecendo inclusive falhas e buscando soluções.
Grato
Marcelo Araújo
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Independente de acontecer ou não esse debate seu nome já está escrito de maneira positiva na história de Curitiba.
O atual secretário deveria se preocupar com as questões institucionais do Crea-PR aliás foi para isso que ele foi eleito, mas politicagem é assim mesmo, no fim das contas o “candidato das novas idéias” Fruet está se mostrando, mais do mesmo, critica o antecessor mas consegue inovar nos erros, me lembro bem quando o atual secretário de trânsito quase dando um surto, bradava que agora a industria da multa tinha acabado e as “periquitas” iriam atuar não multando mas sim orientando.
O povo curitibano não precisa de um prefeito com novas idéias antes de tudo quer um que cumpra as leis, e o que o secretário faça o mesmo!
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O dr. Marcelo pode sim desafiar o secretário pois ele é presidente da comissão de trânsito da OAB/PR e sabe tudo sobre a matéria, enquanto que o outro, não sabe nada e só pensa no CREA, onde é presidente e ainda por cima anti ético pois fiscaliza a si mesmo.
Na SETRAN ele não manda nada porque os funcionários de lá dizem que tem uma tal advogada que é quem dá a cartas e mulher é o bicho!
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Pois é!! O novo Secretário com discurso de proteger infrator???Que beleza! Uma das funções dele é fiscalizar, obrigação legal.
Até o momento a “industria é a mesma” só mudou o gerente que está arrecadando!
A clientela é a mesma…infratores.
Se existe imoralidade e uma industria devolve o dinheiro do povo!!
Guga! Troca logo!
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tem que desafiar mesmo ,o secretário é pago por nós e nós queremos que ele honre o salário e vá debater com o marcelo araújo. será que o joel vai arregar??
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Anne, o que você falou procede. A tal advogada é a Superintendente, que além de dominar a aplicação das multas, colocou um colega de escritório para coordenar a Jari e agora também quer ter o assento no Conselho Estadual de Trânsito, ou seja, cuida das três instâncias. E nem se licenciou da OAB. Quanto ao Secretário já está sendo questionado pela Câmara Municipal sobre essa relação incestuosa com o CREA, ao ponto de ficar quase 10 dias na Europa para atender ao CREA e ainda receber o salário integral na Prefeitura. Não que eu goste do Marcelo Araújo, que nem conheço, mas pelo menos ele não foge de debate
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Tive o desprazer um dia de ter uma reunião com a tal senhora e meu Deus, nunca vi mulher tão grossa e estúpida. Não é a toa que colocaram na Setran diretores sem nenhum preparo e conhecimento pois só assim ela pode dar as cartas sozinha e faz questão de dizer que é ela quem manda.
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Não quero parecer petulante, nem quero que o debate a que o ex-secretário se propõe caia para argumentos ad hominem.
Mas vale lembrar que o ex-secretário saiu do cargo que ocupava na Prefeitura de Curitiba depois de ter sido questionado em função das sucessivas multas que levou. De acordo com o colunista Celso Nascimento, da Gazeta do Povo, teriam sido mais de 180 pontos em 10 anos. E para cada multa o ex-secretário teria recorrido e vencido. Ou seja, todas as multas teriam sido aplicadas de maneira irregular contra ele.
Uma sucessão tão grande de multas injustas contra um único motorista não caracterizam uma “indústria da multa”? Ou as tais multas eram justas? Ou as tais multas foram aplicadas fora de Curitiba, em outro lugar onde, aí sim, há uma indústria da multa?
Não estou questionando a competência do ex-secretário, nem o desempenho que ele apresentou na pasta que ocupou. Aliás concordo com ele quando diz que não aplicar multas é prevaricar. Acho inclusive muito mais fácil de acreditar que exista uma “indústria de infrações” em funcionamento nas ruas do que uma “indústria da multa”. Mas não conheço o assunto tão a fundo para poder opinar com maior certeza.
*Na época o ex-secretário disse ter levado apenas 22 pontos por 5 multas. Quem quiser saber a versão apurada pelo Celso Nascimento, basta conferir as colunas dos dias 15 e 17 de julho de 2012, disponíveis no site da Gazeta do Povo.
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Caro Gaspar
Agradeço a oportunidade que me dá de falar do assunto. Afirmo que foi uma grande mentira aplicada na população, que na época não foi oportunizada a defesa. Desde aquela época solicitei cópia dos meus processos (2) julgados, e os erros não eram na aplicação das multas, mas sim no processo do Detran entre 2003 e 2008, que devido aos meus processos mudou os procedimentos. A pendência que havia há mais de dois anos eram de casos do RENAINF, que muitos condutores foram e são surpreendidos. Na época falei com o jornalista que após eleições eu sentaria frente a frente com ele para mostrar que não era verdade o que foi publicado, ou porque ele foi induzido a erro (portanto pecou por ignorância), ou de forma consciente (por má-fé), do qual prefiro acreditar na primeira hipótelse pois os ignorantes merecem a luz. Desde então ele não respondeu mais telefonemas e e-mails, o que ao meu ver representa falta de coragem, ou outra palavra sinônima. Tais cópias estão disponíveis a quem curiosidade tiver, e se for aceito o debate sobre indústria de multas elas serão levadas no lugar e hora escolhidos. Aos curiosos na própria Gazeta de 24/03/2013, domingo, na Entrelinhas (Conversa Afiada) a própria Gazeta oportuniza meu contraditório. Quero deixar claro que esse contraditório não é resultado de nenhuma ação judicial porque em relação ao jornal mantenho uma relação de amizade com o Dr. Guilherme Cunha Pereira, e com relação ao jornalista não busco reparação moral de quem não tem moral a oferecer.
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To sabendo que compraram radares móveis pros agentes usarem. Pelamor, os agentes vão ser detonados pela população e pelo jeito é de propósito porque o secretário e a secretária sabem que os agentes não vão com a cara deles e tão fazendo isso prá esculhambar mesmo. Socorro!
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João Ferreira
gostaria de fazer um pequeno reparo no seu comentário. Você se confundiu devido ao acúmulo de cargos. Não estou convidando o Presidente do CREA (QUE TEM MANDATO ELETIVO), mas o Secretário que exerce cargo de confiança de quem tem o mandato que é o chefe do executivo. Aliás, quando Secretário eu sempre falei e repeti que o ‘cargo’ não era meu, era do Prefeito. Digo mais, hoje com propriedade. Um cargo público não deve tirar de ninguém a condição de cidadão comum. É na verdade uma honrosa missão para a qual você deve se entregar de corpo e alma. Essa experiência sim me qualificou para opinar e até exigir mais, pois para aqueles que assim que assumi diziam que eu era um grande doutrinador creio ter provado que sei fazer, e só não fiz aquilo que era absolutamente fora das possibilidades.
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